东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不(bù)是(shì)他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，禧与喜的区别是什么，喜字logo设计还不声不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明(míng)是一家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还(hái)是凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间的价(jià)格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎(zěn)么(me)保证(zhèng)自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运的价格超(chāo)过机票(piào)的价(jià)格，那是太(tài)正常不(bù)过了。因为春禧与喜的区别是什么，喜字logo设计(chūn)秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要(yào)是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可(kě)能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)禧与喜的区别是什么，喜字logo设计一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是(shì)为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样就可以用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞(fēi)。别家(jiā)的(de)飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以(yǐ)在(zài)过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春(chūn)秋(qiū)大部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不(bù)了(le)补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的(de)这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的(de)确做(zuò)到(dào)了(le)。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走(zǒu)之(zhī)前(qián)的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗(ma)？

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